Geen nieuwe route voor lijn 3 die een groot deel van de inwoners van Wyckerpoort een directe bus naar het centrum kost. Het bestuur van Buurtnetwerk Wyckerpoort heeft de fracties in de gemeenteraad te hulp geroepen om de nieuwe route tegen te houden.

Aan alle fracties is maandag 28 juli een brief gestuurd met die boodschap. Wyckerpoort sluit zich daarmee aan bij het verzet in de wijken Campagne, Biesland en Wolder tegen de nieuwe route die Arriva wil voor lijn 3. ‘Als Buurtnetwerk Wyckerpoort staan wij vierkant achter dit verzet en we zien dit verzet ook in onze wijk op gang komen. De reden van ons verzet: Arriva snijdt met de ingreep ook voor het midden en noorden van Wyckerpoort de directe busverbinding naar het centrum door,’ schrijft Barbara Schmeits namens het bestuur van Buurtnetwerk Wyckerpoort

Geen nieuwe barrière
‘Dit kan en mag niet gebeuren’, vindt het Buurtnetwerk. ‘Wyckerpoort heeft al te maken met het spooremplacement als barrière naar de binnenstad. Over dat probleem denkt de gemeente nu na. Terwijl de gemeente aan een oplossing werkt, schept Arriva voor duizenden inwoners van Wyckerpoort een nieuwe barrière. Want in de nieuwe opzet voor lijn 3 heeft de bus geen haltes meer op de Boschstraat en op de Maasboulevard bij Mosae Forum en het gemeentehuis. Een slechte zaak voor de (toekomstige) inwoners die de bus moeten en willen gebruiken om het centrum te bereiken.’

Leefbaarheid
Het Buurtnetwerk wijst in de brief op de inspanningen van de gemeente om er voor te zorgen dat het in. De buurten prettig wonen is: ‘In elke beleidsnota van de gemeente over de toekomst van de stad en in het coalitieprogramma van het huidige College van B en W gaat het steeds weer over de ’leefbaarheid’ van de wijken. Die leefbaarheid staat al onder druk. Vanuit de gemeente, ons Buurtnetwerk en vele anderen wordt elke dag opnieuw hard gewerkt aan verbetering. Dan is het voor ons ondenkbaar dat een belangrijke busverbinding sneuvelt en een aanslag op de leefbaarheid wordt gepleegd.’

De leden van de gemeenteraad wordt gevraagd de weerstand tegen de nieuwe route voor lijn 3 die 24 augustus zou moeten ingaan door te geven aan Provinciale Staten. De provincie Limburg is de overheid die het contract met Arriva afsluit en dus invloed heeft op Arriva.