Extra kracht en snellere plannenmakerij en procedures. Dat verwacht Maastricht van de nieuwe titel voor het plan voor de spoorzone. Tijdens een werkbezoek dinsdag 1 september 2026 maakte minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening Elanor Boekholt-O’Sullivan bekend dat de spoorzone is benoemd tot ‘Nationale Grootschalige Woningbouwlocatie’.

Maastricht is blij zo blijkt uit een persbericht. Sabine Kern, wethouder stedelijke ontwikkeling, zegt dat ‘de samenwerking en gezamenlijke, langjarige afspraken tussen Rijk, provincie en gemeente meer zekerheid en een snellere realisatie’ bieden.
De Spoorzone is een gebied tot 1,5 kilometer van het station tussen Randwyck en Limmel. De kern moet komen op het huidige spooremplacement waar aan de kant van Wyckerpoort sporen verdwijnen. Sinds de sluiting van de glasfabriek van O & I wil de gemeente ook dat terrein bij de spoorzone betrekken. Het idee is nu om de ruimte te gebruiken voor parkeer-sporen en de NS-werkplaats.De spoorzone wordt gevuld met woningen en bedrijven die zo belooft wethouder Kern worden aangevuld met ‘goede voorzieningen en een aantrekkelijke openbare ruimte. Tegelijkertijd verbeteren we de verbindingen tussen stadsdelen en maken we het gebied klimaatbestendig.’

Geen obstakels
Maastricht en de andere 4 locaties zijn gekozen omdat er volgens het ministerie snel betaalbare huizen kunnen worden gebouwd. Daarbij is er op gelet dat ‘bereikbaarheid, stikstof, ruimte op het stroomnet en drinkwater, geen grote obstakels vormen.’
Rijk en regio gaan volgens een persbericht van het ministerie ‘samen zorgen voor bereikbaarheid, voorzieningen, voldoende openbare ruimte en een gezonde leefomgeving. Dat betekent investeren in openbaar vervoer, veilige fiets- en wandelroutes, wateropvang, ontmoetingsplekken en goede verbindingen met werk en recreatie. Door die integrale aanpak profiteren ook bestaande bewoners mee van betere voorzieningen en een sterkere leefomgeving.’

Rijk betaalt mee
Geld is er ook uit ‘Den Haag’: Het rijk heeft al eerder 5 miljard euro in een potje gestopt om de nieuwe woningbouwgebieden goed bereikbaar te maken. Ook is 475 miljoen beschikbaar voor parken en pleinen en een miljard euro van het ministerie van Volkshuisvesting als bijdrage in de woningbouwprojecten. De bedragen moeten worden verdeeld over alle Nationale Grootschalige Bouwlocaties.